Aranceles de Trump obligan a Nissan a ajustar su producción en México
Nissan reducirá costos en México para enfrentar los aranceles de Estados Unidos y mantener competitivos los autos que exporta.
REDACCIÓN
Los aranceles impuestos por Estados Unidos ya comienzan a reflejarse en las decisiones de las grandes armadoras. La japonesa Nissan Motor Co. confirmó que trabaja en una reducción de costos en los vehículos que fabrica en México para hacer frente al gravamen del 25% que afecta a parte de sus exportaciones hacia el mercado estadounidense.
El director ejecutivo de la compañía, Ivan Espinosa, reconoció que la medida ha complicado la comercialización de algunos modelos producidos en plantas mexicanas, justo cuando los consumidores en Estados Unidos enfrentan precios históricamente elevados para adquirir un automóvil nuevo.
"Los aranceles están haciendo que parte de la gama que traemos de México sea difícil de vender", declaró el directivo en una entrevista con Bloomberg Television, al explicar que la empresa busca reducir sus costos de producción para ofrecer vehículos más accesibles sin perder competitividad.
México, pieza clave en la estrategia de Nissan
México se ha convertido en uno de los principales centros de producción de Nissan a nivel mundial y una parte importante de los vehículos que salen de sus plantas tiene como destino Estados Unidos. Por ello, el incremento en los costos derivado de los nuevos aranceles representa un desafío para la empresa, que ahora busca absorber parte del impacto sin trasladarlo completamente al precio final que pagan los consumidores.
La estrategia, explicó Espinosa, consiste en revisar los procesos de fabricación para ganar eficiencia y mantener atractivos los modelos ensamblados en territorio mexicano, especialmente en un mercado donde el costo de los automóviles influye cada vez más en la decisión de compra.
La incertidumbre por el T-MEC continúa
El anuncio de Nissan llega mientras persisten las negociaciones entre México, Estados Unidos y Canadá sobre el futuro del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
Aunque el acuerdo comercial permanece vigente, Washington decidió no renovarlo en su forma actual y propuso realizar revisiones anuales, un escenario que mantiene en incertidumbre a las empresas con cadenas de producción distribuidas entre los tres países.
Para la industria automotriz, cualquier cambio en las reglas comerciales puede traducirse en mayores costos, modificaciones en la producción o ajustes en las inversiones.
Una industria bajo presión
La decisión de Nissan refleja el momento que atraviesa el sector automotor en Norteamérica. Además de enfrentar aranceles más elevados, las empresas deben responder a un mercado en el que los precios de los vehículos siguen siendo altos y los consumidores son cada vez más sensibles al costo.
En ese contexto, reducir gastos de producción se ha convertido en una de las principales herramientas para mantener la competitividad sin comprometer las ventas. Para Nissan, México seguirá siendo una pieza clave de esa estrategia, aunque ahora deberá adaptarse a un entorno comercial mucho más complejo que el de los últimos años.